他那洪亮而富有磁性的声音在整个会场回荡：“两辆车子搭载的智能驾驶系统，全部都是由汉唐集团自主研发的 HDS 智驾系统。如果按照智能驾驶的等级标准来衡量，应该达到了 L4 级别！”

此语一出，仿若一颗重磅炸弹在平静的湖面上炸开，整个会场瞬间被惊呼声和议论声所淹没。

那些业界资深人士更是被惊得目瞪口呆，脸上写满了难以置信的神情。

就连远在华威集团会议室里观看直播的任飞老爷子等人，也被这突如其来的消息震撼得一时说不出话来。

“这，楚董不会是在信口开河、吹牛吧？”哪怕是见多识广、在科技领域摸爬滚打多年的余大嘴，也忍不住脱口而出，话语中带着一丝难以掩饰的怀疑。

毕竟，他们华威集团在智能驾驶领域深耕多年，目前的智能驾驶技术最多也就仅仅达到 L3 级而已。

虽说 L3 级智能驾驶系统已经能够在一定程度上实现自动驾驶功能，勉强跨进了自动驾驶的门槛。

在普通大众的眼中，这已然是一项令人惊叹不已的高科技成果。

但与楚云天所宣称的 L4 级智能驾驶相比，二者之间无疑存在着一道巨大的鸿沟。

在华威众人的认知里，L4 级智能驾驶那可是真正意义上的高度自动驾驶，几乎可以完全取代人类驾驶员，自由地对车辆进行各种复杂的操作。

想象一下，买上一辆车，自己可以安心地去上班，而车辆则能够自动出去跑滴滴，赚取额外的收入。

这种曾经只存在于科幻电影或者人们美好幻想中的场景，在智能驾驶进入 L4 级别后，似乎即将成为触手可及的现实。

这怎能不让人感到震惊和怀疑呢？