至于用垄断和反垄断名义来搞事，那只是另一个层面的玩法了。

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所以陈昊经过这两年的企业发展，结合记忆中后世无视经典案例，形成了自己的一套打法，用资本砸市场，获得用户或流量，然后赚钱。

网游这套玩法比较成熟，YY和世纪微博目前处于第二阶段，桔子和京东则正在铺垫第一阶段。

当然这套打法，有个大前提就是踩准风口，猪才能飞，否则只能被吹的东倒西歪。

比如美团从百团大战杀到千团大战，最后在阿里腾讯的先后绞杀中活到最后，活的最好。

当然除了会飞，知道什么时候平稳着陆，急流勇退才是真的聪明人，否则摔得鼻青脸肿，比谁都惨。

前者如万达、摩拜，后者如恒大和ofo。

其实当时ofo巅峰的时候，甚至走出国门，累计向全球20个国家，超过250座城市，超过2亿用户提供出行服务，它是当之无愧的独角兽，风头一时无两。

可是好景不长，独角兽变成了吞金兽，短短3年烧光150亿，烧钱大战很快让ofo入不敷出，可此时自命不凡的戴威又为了面子和里子先是得罪了金主爸爸阿里，拒绝添加支付宝入口，后又拒绝了滴滴抛过的20亿元的橄榄枝，成为压死骆驼的最后一根稻草。

最后ofo只留下无数黄色垃圾和永远退不完的押金，悲惨收场。

作为老板的戴威却消失人海，当他再次出现已是身在国外还开了家咖啡馆，毕竟人家还有个担任国企一把手的老子当后盾，退路无忧。

跟贾老板差不多，会计出身的他在乐视巅峰时期，其家族通过各种资本手段累计套现400亿，在领导倒台，局势不妙，直接跑路走人，至于集团破产，欠债，都是乐视的事，跟他贾某人有什么关系。

只留下一段“下周回国”的名人名言，跟“一无所有”、“不知妻美”、“悔创阿里”、“普通家庭”并列。

成功案例除了经高人指点壮士断腕的老王，那就属于记者出身的胡玮炜了，她在共享单车巅峰时期，把摩拜整个摊子全部打包卖给美团，套现15亿潇洒走人，只留下一段商业佳话。

当然陈昊丝毫不担心踏错风口的这个顾虑，知道什么时候该吹什么时候该停。

因为他人在哪，哪就是风口......