叶德利笑着说道：“那么就感谢诸位，接下来有什么好项目；叶某肯定不会去争！”

都是有身份之人，当然清楚好处不能被一个人全部占完；否则很容易被孤立，最后什么都得不到。已然成功拿下霍希汽车，其他项目自然要放一放！

李兆基想了一下说道：“位于韦尔道的恩斯特-格鲁伯汽车工厂；专门生产重型卡车；李某很感兴趣，不知道诸位以为如何！”

此时不说是分赃大会，但也差不到那里去！从包子轩的语气中，好像对东德汽车工业不是很感兴趣。

想想也正常，毕竟以目前黑云集团在汽车领域的技术储备；还真是看不上东德的汽车工业。但对于香江其他商人来讲，却是一个可遇不可求的机会。

汽车产业兴，经济必兴；汽车产业衰，经济也肯定会陷入困境。事实上不但是德国经济，对于全球主要经济体来说都是如此；足见汽车产业对于一个国家经济的重要性。

在众多制造业的产业里面，汽车产业是制造业里最重要的产业，甚至没有之一。汽车产业可以决定一个国家制造业的强大与否。

纵观各国历史，无论是20世纪20年代美国经济的兴起；还是50年代联邦德国、意大利、法国经济的起飞以及60年代日本经济的发展。无不是以汽车为代表的重工业高速增长为前导，汽车正是他们的支柱产业。

汽车产业是一个经济规模大、涉及范围广、对国民经济具有很强带动作用的产业；从上游的钢铁、精密机械制造、自动化与人工智能等，到下游的能源，交通，金融，服务等，对国民经济有着巨大的影响力，可谓是牵一发而动全身。对于大多数工业国家而言，汽车产业通常被看作是国家制造业整体水平和科技创新能力的象征。

不仅如此，汽车本身也是一个结构非常繁杂的大宗耐用消费品。汽车工业不仅投资量大、规模经济要求高，还与国民经济的许多部门联系密切；更为重要的是中间投入和价值量转移比重大。

拥有如此重要地位，试问各个大国哪里会将本国汽车工业拱手让人。即便香江商人在富有，也不要指望西德人会将公司卖给你。

黑云集团能够收购美国汽车公司，可是带着偶然；更多属于运气成分。即便如此，花费代价着实不小。

此时能在东德获得完整的汽车工业体系，技术落后一些又有什么关系；本身价格也不贵，可谓非常具有诱惑力！