听到包子轩所说，尤德一阵无语。不是让你一味给英国汽车歌功颂德，老黄历还用你来说。英国汽车行业这么好、那么好，怎么现在会是如此处境。本土汽车公司看着都是高、大、上的存在，可销量却是一塌糊涂，经济效益更是惨目忍睹。

而与之相比，黑云汽车却在市场上做得风生水起，基本难遇敌手。虽然现在还不是汽车销售数量冠军，毕竟丰田始终是一个难以逾越的强大对手。不过按照目前情况来看，超越也并无不可能。

其实包子轩内心非常清楚，英国汽车绝对有利可图。但绝不是现在，至少不是这个时候。之前约翰-钱伯斯提出收购宾利的计划，包子轩其实内心并不是很认可。只是不想打击下属积极性，在加上约翰-钱伯斯表示，绝不会动用集团一分资金，而且还能够保证香江黑云小镇的建设不耽误，包子轩才同意。

尤德的目的，甚至可以说英国首相和王室的目的，肯定不只是让包子轩收购一两个英国汽车品牌那么简单。

前世虽然英国本土汽车品牌基本都被德国人收购殆尽，可却也变相成为全球汽车发动机研发和生产的中心。

在加上英国动力总成设计始终保持世界领先水平，尤其在发动机设计方面优势显著。英国汽车产业的发动机年产量约300万台，80%左右出口。

美国福特是英国最大的发动机制造商，生产的汽油和柴油发动机满足福特在全球25%的需求。其他主要发动机制造商包括丰田、日产、本田和宝马等。所有宝马汽车的1.6升和2.0升四缸汽油发动机均产自宝马公司位于HamsHall的工厂。康明斯在英生产商用车发动机。珀金斯生产商用车发动机和非汽车发动机。

既然能够依托优势打造全球最大的发动机制造中心，那么现在肯定有了苗头，至少已经有了相应计划。只不过黑云小镇的出现，一下子打乱了英国人的部署和计划。

在英国研发和制造发动机，虽然优势明显。可世界各国都在积极打造自己的科技小镇，汽车发动机属于高、精、尖产品。那个企业也不敢冒天下之大不韪，敢把汽车发动机研发和制造中心搬迁到英国。

或者说在国内没有上马的项目，去英国实施。

不光政府要收拾你，可能连民众都不会答应；最重要公司员工可能都不会理解，因为那同卖国没什么区别。

英国人当然知道依靠世界各国汽车企业，打造发动机产业生态链非常困难，甚至不可能。

香江经济的飞速发展，尤其是黑云集团的崛起让他们从新看到了希望。香江这帮商人实在是太会做生意，都很有商业头脑。