包子轩说的很明白，不希望工程师考虑那些有得没得。只需要他们安心研发产品，这才是最紧迫和重要的事情。

包子轩继续说道：“油泥模型制作的如何了。”

这个节奏变化实在是有些快，从最开始的八卦问题；接着又是市场问题；现在一下子跳到油泥模型。如果不是没有条理，脑子乱；那么就是思维转化能力超强。显然包子轩属于后者，遇到这样的老板；对工程师也是一种挑战。

一个老技工站起来说道：“油泥模型已经制作完成，并且经过了数量测试。老板提供的数据尺寸非常详细，对于我们部门根本没有任何难度和挑战。”

听到这里包子轩很欣慰，不单单是工作效率，更重要是老技工的自信。黑云集团刚刚接手的时候，克莱斯勒留下来的工人；可没有如此自信，以及这种工作态度。

其实也不难理解，当时工厂半死不活。工人别说提高福利待遇，连最基本的工资都很难保证。黑云接手后，不但提高工资标准，加班费用给的非常充足。他们这些老工人，收入都达到了之前的3倍，甚至更多。标准的美国中产阶级收入，还有什么不满足。

如果这样还不认真工作，那么不但对不起公司给的这份工资；甚至都对不起自己的良心。离开黑云汽车，以后可就没有如此好命，基本上遇不到这么大方的老板。

包子轩：“很好，工程设计阶段完成的如何。”

油泥模型已然通过测试，那么各个总成就需要分配到不同部门。包子轩作为老板兼任总设计师，只要总成负责人对其负责就可以。

总成负责人是一名40岁左右的中年男人，之前在吉普汽车工作。包子轩收购吉普品牌后，得到了重用。最主要原因还是对方的身份，麻省理工学院毕业。

总成负责人站起来说道：“除了配电系统还有一些问题，其他已经设计完毕。美国军方要求的总线设计同传统汽车有很大区别，我们要对整个配电系统进行从新开发。”

“预计三天后可以完成全部设计，目前已在电脑中模拟成功。只是需要好几家工厂配合，才耽搁了一些时间。”

“听到这里包子轩没有多说什么，对这个进步还算满意。”